Dann anders :D : Stell Dir beide Autos vor, wie sie mit verbundenen Massekontakten nebeneinander stehen. Wenn Du da nun mit dem Pluskabel kommst, dass an einem der beiden Fahrzeuge bereits angeklemmt ist und beim hantieren im andere Fahrzeug an eine blanke Stelle kommst fazt es.

Wenn Du dir selbige Situation vorstellst nur eben satt der Masseverbindung am Anfang mit einer Plus-Verbindung, dann kannst Du nun mit deinem einseitig an den Minuspol angeklemmten Kabel an blanke Stellen kommen so viel du willst, da schließt Du den (korrekten) kontakt oder unterbrichst ihn, erzeugst aber keinen Kurzschluß.

KFZ-Elektrik ist im übrigen selbst für die Erbauer immer wieder ein wundersames buch mit sieben Siegeln... Sicherungen nutzen nur dann, wenn auch sonst alles im Lot ist mit der Kiste, kein Massekontakt vergammelt, kein Stromdieb leichtfertig angeklemmt und kein Geräteausfall an eingeplant stromführender Stelle auftritt - der Strom, der ischt an hund hat mal ein Meister zu mir gesagt - und der hatte recht! DA geht es dann auf einmal rückwärts über völlig unvorstellbare Pfade, es leuchten Lampen, die "eigentlich" nicht miteinander zu tun haben, usw.usf. und genauso killt es Dir Steuergeräte etc. wenn da irgendwo eine Spannungsspitze entsteht, die grundsätzlich gar nie hätte entstehen können, ...also so rein theoretisch natürlich, geht ja gar nicht, kann gar nicht sein...