hmm… also irgendwie bin ich jetzt nicht schlauer als vorher.

Ich sehe zwar ein Problem, wenn sich beide Karosserien leicht berühren (und das auch noch mit einer nicht lackierten Stelle), dann entsteht dort ein möglicher Funkenschlag- aber das ist ja rein theoretisch, in der Praxis passiert so was ja nicht.

Und ich hacke noch mal nach, jetzt rein elektronisch: es ist ja eine Mär, wovor wir alle Angst haben, dass "da irgendwas kaputt geht in die Elektronik"- die Angst verstehe ich, eben weil ich es nicht verstehe. Aber was kann eigentlich passieren: wenn das Geberauto einen Kurzschluss (Brunzzeln) verursacht, dann kommt also sein Plus an das Minus. Es entsteht eben ein Kurzschluss, es fliessen weit größere Ströme, als erlaubt oder als die Sicherungen halten können, zur Batterie zurück. Was hat das mit der Elektronik zu tun, die bekommt ja vom falsch angeschlossenen Plus durch die Minusleitung ja kein Plus...

Na gut, legen wir mal das Thema ad acta, bleiben wir empirisch.