Wenn Renault Hutschinson ZR und Valeo WP nicht verbauen würde, hätte es für Renault auch 10 J Wartungsintervall geklappt.

Mercedes greift bestimmt zu Conti ZR SKF/INA Spanrollen und Wapu von SKF ?

Für fast 3T € Unterschied kannst Du die oberen Teile beim ersten ZR-Wechsel einbauen lassen. Dazu unbedingt nocht BASF G30 und nicht irgenein französisches gelb/grünes Zeug, dass sich nach 3/4 Jahren chemisch zerlegt und die Kühlkanäle verstopft