23.12.2011
Vorgestern wollte ich mit meinem Renault Kangoo Express, den ich Mitte Oktober 2011 gebraucht aus erster Hand gekauft hatte, unseren Sohn aus der Schule abholen, Bj.2005, 1.5 DCI, 100 000km , Batterie ist fast neu, orgel orgel orgel, minutenlang, der Anlasser zieht durch erste Klasse durch bis fast die Batterie leer ist, nicht ein Muks.

Recherge im Internet, bekanntes Problem „ Wegfahrsperre“! Gestern herumspielen mit zwei Schluesseln, ploetzlich laeuft er wieder mit beiden Schluesseln.

Heute mittag, started problemlos, Sohn aus der Schule abgeholt. Abends um 18.00 Uhr Startversuch: orgel, orgel, orgel, orgel, Kein Muks. Bei zwei Grad plus, Regen, nachts muss ich nun mein altes Fahrrad herausholen, um mobil zu sein.

Zu was brauch ich bei dieser alten Schrottkiste, Bj. 2005 eine Wegfahrsperre? Leichter wird mein altes Fahrrad geklaut! Zu was brauch ich diesen Muell von Elektronik? Beim Kauf kostet es mich unnoetig Geld, wenns kaputt geht noch mehr. Zu was brauch ich ein Auto, das per Zufallsgenerator laeuft?
Soll ich meinem Chef sage: „ Wahrscheinlich komme ich morgen zur Arbeit, vielleicht aber erst um elf mit dem Bus, wenn mein Kangoo nicht anspringt.“

Soll ich jetzt in die Werkstatt gehen, mir 1500,- Euro fuer eine Hochdruckpumpe oder Injektoren abnehmen lassen, nur weil diese idiotische Elektronik spinnt?

Soll ich mir fuer 140,- Euro einen neuen Schluessel kaufen?

Das wuerde denen so passen. Mit eigenem Muell noch Geld verdienen!!!!!!!!!!!!!!!!

Gibt es bei Renault Vollidioten, die so einen Muell produzieren, oder Analphabeten, die zu bloed sind ein Internetforum zu lesen?

Man sollte auch nicht nur im Forum seine Probleme schildern, sondern auch eine Kopie senden an:

Michel Kuperminc
Renault Deutschland AG
Renault Nissan Straße 6-10
50321 Brühl

Telefon 02232/73-0
Fax 02232/73-9226

Elektronische Adresse:
dialog.deutschland@renault.de

Ich bin der Meinung, wenn jemand ein Arschloch ist, dann sollte man dies auch so nennen und nicht um den Brei herumreden. Das kriegt er von mir auf Verlangen auch per Einschreiben.

Mir das Geld aus der Tasche zu ziehen, ist sich ja auch niemand zu fein. Ich hatte seit 30 Jahren schon viele Autos, so einen Schrott noch nie. Naechste Woche moechte ich nach Oesterreich fahren. Soll ich dann auf gut Glueck vertrauen, dass das Auto laeuft? Oder steh ich dann irgend wo?

Wo ist die Unterstuetzung des Herstellers bei diesem tausendfach aufgetretenem Problem?

Dem Hersteller genuegt es offensichtlich den Kunden mit unnoetigen Reparaturen das Geld aus der Tasche zu ziehen. Daran verdient man doch am besten! Eine getauschte Hochdruckpumpe kann man ja vielleicht beim naechsten Kunden gleich wieder einbauen, oder? So einen Gewinn macht nicht mal die Deutsche Bank!

Leute, die so einen Muell konstruieren und verkaufen, gehoert der Kopf und die Haende abgehackt und den Schweinen zum Frass vergeworfen.

Mit freundlichen Gruessen, Helmut Schmidt