Re: Motorvarianten und deren Zuverlässigkeit (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Als Antwort auf: Motorvarianten und deren Zuverlässigkeit von Klaus aus DLG am 03. Februar 2003 09:00:50:
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Unsere Bilanz nach 4,5 Jahren und 82000 KM mit dem 1.4 (75PS).
Motordichtungen defekt; Wasserpumpe leckt; Auspuffkrümmer gerissen, Zylinderkopfdichtung durchgebrannt; Wassereinbruch in den Innenraum durch eine Dichtung am Bremskraftverstärker. Andere Mängel und Defekte, die nicht mit dem Motor zu tun haben, sind eine andere Geschichte. Alles zusammen so ca. 2300. Ich hoffe, dass die Modelle nach 1998 besser wurden. Unsere Geduld ist jetzt ziemlich ausgereizt.
Ciao,
Jochen
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