Fidel,

Du bist nicht ganz auf der Höhe der Zeit und der Technik.

Rußpartikel sind kein Privileg für Diesel, auch Benzindirekteinspritzer kennen das Problem, nur gibt es für sie bisher kein Grenzwert, also redet auch keiner darüber.

Die meisten Partikel kommen aber nicht aus dem Auspuff, sondern u.a. vom Reifenabrieb, Bremsstaub... Und da sind alle gleiche. Besonders schlecht aber die Ampelsprinter ... .

Mit EU VI spätestens gelten für alle die gleichen Regeln.

Und 4 Ventiler müssen kein Drehzahlloch haben, erst recht keine aufgeladenen. Ist alles eine Thema der Auslegung und des technischen Konzeptes/Aufwandes.

Ampelspurt hat auch etwas mit dem Leistungsgewicht zu tun.

Die Ökobilanz - wird ja heute für jeden Zweck gerne sinnentleert und zweckentfremdet, aber modisch/inn/stylisch nahezu für alles verwendet - findet sich ja auch vorwiegend im Fahrerfuss und seiner Fahrweise wieder.

...