Hier nochmal direkt verlinkt:
https://www.docdroid.net/E4xad2P/6500a-pdf#page=56

äh das ist keine dcm 1.2 das ist ne ddcr

https://jumpshare.com/s/gxpX8S2yuTkNx7MLBTRA

muss man nur mal eine 1 schreiben und auf die entertaste drücken
dann sieht man, welche fehlercode aktiv und welche historisch sind
siehste auf den schwarz weiß reno bildern nämlich nicht
und dann wird erst klar, wo das wo sparschwein zuerst geschlachtet werden muss

Moin
Die Frage ist doch: Hatte er eine Verbindung zum Kangoo oder hatte er nicht?
Als ich damals mit DDT angefangen habe, meinte ich auch, ich hätte eine Verbindung zum Kangoo...hatte ich aber anfangs nicht. Ich hatte nur aus den gespeicherten ECU´s das passende ausgewählt und konnte vieles anklicken. Wir kennen sein Kangoo nicht, weder das genaue Baujahr noch ob es KC oder FC ist...auch ob mit Klima oder ohne ist nicht bekannt. Ausserdem ist nicht bekannt, ob er denn jetzt die Verbindung Kraftstoffmengenventil -> MSG durchgemessen hat.
Er kann sich keine Texte durchlesen....und wenn, dann weiß er nicht, was er damit anfangen kann.

Wie willst du so einen Menschen dazu bringen, wenigsten ein vernünftiges Ergebnis herauszukitzeln?
Falls du es doch versuchen möchtest, dann viel Spaß damit. Ich tue mir das nicht mehr an und lege das Forum erstmal für 4 Wochen ad acta.

Schönen Sonntag

Lothar