Moin,
hart löten ist in meinen Augen keine Option denn am Krümmer liegen die Temperaturen öfter mal über 800 Grad wenn der Motor richtig Leistung abgeben soll. Da schmilzt dann das Lot wieder.

Den Krümmer auf Holkohle gut vorwärmen (darf nirgends glühen dabei) und E-schweißn mit Nickelelektrode in kurzen Schritten. Kohle abbrennen lassen, Teil abkühlen lassen über den ganzen Tag. Der Krümmer vom R18 war längs 10 cm lang gerissen und hat noch 3 Jahre gehalten (Dann hat der R 18 seinen We in den Rohstoffkreislauf angetreten)

Grüße, Ingolf