Hallo,
eine "Idee" ?
Hast Du einmal die Steuerzeiten = Nockenwellen geschaut ?
Zahnriemen und Wasserpumpe getauscht ?
Bzw. Kontrolle, ob korrekt montiert. Einstellwerkzeug verwenden.
Meistens sind auch die Riemenscheiben zu tauschen.
Vertrauen ist gut, nachschauen besser.

Dabei auch gleich das Ventilspiel kontrollieren.
Wenn man schon da ran ist.

Dann schau Dir meinen "Liebling" an.
Das Masseband vorne links im Radlauf.
Kostet wenig und macht manchmal richtig stress.
Stichwort Anlassdrehzahl zu gering.

Der OT Geber selber kann das Zeitliche gesegnet haben. Den täte ich mal auf verdacht...

Wenn Du auslesen kannst, was meint der Computer dazu ?

Gruß
Mc Stender

Ps.: Die berühmten "Fehlernummern".

Edit.: Lesestoff.
https://www.dacianer.de/threads/ventilspiel-ventile-einstellen-1-5dci-k9k.16876/#post-2...