Moin,

Walken beschreibt den Umstand, dass die Reifen flächig auf der Straße liegen. Stelle dir als Vergleich ein zylindrisches Glas auf einer flachen Scheibe vor. Die Auflagefläche ist in diesem Fall eine Linie, also minimal.

Der Reifen ist aber weich und liegt mit einer fläche auf der Straße. Dieses Walken ist bei einem niederen Reifenhöhe kürzer, bei einem hohen (ballonigem) Reifen länger.

Niederquerschnittsreifen bremsen (angeblich) wegen diesem Effekt insbesondere bei nicht perfekt flachem Untergrund schlechter.