Es gibt spezielle Axialgelenkschlüssel, im Grunde ein langes Rohr das man über die Spurstange steckt Am einen Ende greift man den Sechskant am anderen kann man eine Ratsche hzw Drehmomentschlüssel einstecken.

Das löst das beschriebene Problem aber nicht. In der Anleitung steht explizit das man die Lenkstange gegenhalten soll. In meiner ist allerdings nicht von einem 2-Kant sondern von Spezialwerkzeug die Rede.

Wobei ich das auch ohne Spezialmittel gemacht hab, man läuft allerdings Gefahr das man den Lenkstock dabei ruiniert...

mfg JAU