Ansonsten müsste nach Deiner Teorie der Kangoo keine Förderpumpe im Tank haben

Hat der K9K auch nicht.

und dann das Steigrohr in halber Höhe ein Löchlein haben und die Luft reinlassen,

Dann wären die Blasen schon in der Saugleitung und nicht erst im Rücklauf. Nach den bisherigen Beschreibungen ist das nicht der Fall.

Kann halt auch sein das wenn schon ein Haufen Luft im Filter ist die Pumpe nicht mehr ordentlich anzieht und sich mit dem niedrigeren Tankstand etwas schwerer tut. Das Problem kann dann aber immernoch bei den Injektoren liegen.

mfg JAU