Nen Diesel ist ja auch eigentlich nen Motor für nen Käfer und läuft und läuft und läuft und läuft, denn dafür ist nen Diesel ja schließlich gebaut um konstant(gleichbleibende Drehzahl zumindest ungefähr) und lange(darum sind Schiffsmotoren ja auch meist Diesel, 6Wochen am Stück in Betrieb ist kein Problem)zu laufen.

Kurzstrecke schadet da mehr als wenn man reinen Biodiesel tanken würde. Wobei man sich natürlich auch hier besser auf einen Kraftstoff festlegt, wenn man "normalen" Diesel fährt bleibt man besser dabei, als wenn man hin und her probiert, das können die Empfindlichen Dichtungen und anderen Kunststoffteile nämlich kaum verkraften.

Der Biodiesel löst die Dichtungen eventuell an, aber nicht auf, nimmt man dann den Biodiesel raus und nimmt einen ohne verhärten sich die Dichtungen u.U. wieder und Kleinteile lösen sich dann, wenn das nächste mal wieder Diesel mit Bio getankt wird, naja und das mag glaube ich keine Einspritzpumpe.

Also was man dem Dieselmotor gibt ist fast egal, solange es kein Benzin ist, Hauptsache man wechselt nicht hin und her.