Zu Deinem Thema gibt es aber auch Lösungen, hat zumindest bei ghopper und meinem Kangoo funktioniert.
Was ich intressant finde alle drei also deiner ghoppers und meiner sind etwa vom gleichen Bauzeitraum.
Und hats bei Dir auch im Winter 2013/2014 angefangen?
Hier der Link zur Lösung 284387

Quietschen habe ich auch - allerdings nicht immer und schon seit Jahren.
Wummern ist da nicht bei.

Da das Ding immer zum Service geht und mittlerweile auch schon die Dreiecksträger der Vorderachse gewechselt sind ( vorsorglich ) denke ich eher an irgendetwas mit Plastik was nicht passt.

Das Gerausch tritt auch eher bei niedrigen Temperaturen auf und ich höre es nur bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten und starkem Lenkradeinschlag ( parken ect.).

Gruesse

Ansonsten muss ja der Motor angehoben werden bzw. der Hilfsrahmen gelöst werden?!

Lösung war:

Drehmomentstütze war kaputt

Gestänge unten eingefettet

Öl gewechselt! 75w80 mobil gl5

Das Auto schaltet wie neu!

Ok, bis morgen!

Achte darauf, ein 75W80 zu nehmen.
Meins hab ich hier her: http://www.ebay.de/itm/321848275541
Es braucht die Freigabe API GL4. Und rechne mit vier Litern.

Also dann bis morgen. Gute Nacht.

Vorne hochgebockt.

Getriebeöl hätte ich nicht mal ablassen müssen, ist ein stumpf mit Simmering!

Aber wollte sowieso nochmal komplett wechseln, da ich zum Kauf auch schaltprobleme hatte!

Mal kurz beschrieben:

Zentral Mutter lösen

2 schrauben vom Stoßdämpfer raus

Welle aus dem Radlager Gehäuse ziehen

Welle vom "stumpf" Getriebeseite Ziehen!
(Kein Splint oder sonstiges)

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Ging echt Klasse!

Du hast die SKF von Autoteile-Direkt genommen?

Zur Ölwanne hörst du morgen etwas von mir. Die Daten habe ich ja schon.

Heute eingebaut und was soll ich sagen!

Das Geräusch ist nun weg!

Ich freu mich sehr!

Was ich heute gesehen habe, meine Ölwanne ist undicht!

Ist das ein großer Akt?

Grüße Enno

Aktuell ist sowas an meiner Welle nicht.

Vielleicht schon abgefallen!

Ich werde berichten wenn die Welle eingebaut ist!

Vielen Dank erstmal!

Kann sein, daß die erst später eingebaut wurden. Schadet aber nicht, wenn der dran ist.
Genau so etwas ist auch an den Bremsschläuchen, diese Plastringe.

Weißt du zufällig was das Teil bei der SKF Welle in der Mitte sein soll?

Ist das die Welle, welche mit einer paßfeder befestigt ist?

Ich gehe davon aus, daß das Loch drin ist.
Konnte ja nur mit der Teilenummer suchen. Meine Welle damals hatte das Loch.

Bei unserem Ph1 habe ich das 2012 vollzogen. Der war mit Paßstift. Der ging irgendwie nicht ganz rein. Habe ich dann so gelassen. War aber fest.

Beim jetztigen Ph2 war es ja die linke Welle.

Welche hast du eingebaut?

Ist das die Welle, welche mit einer paßfeder befestigt ist?

Grüße Enno

Habe heute mal bei Stahlgruber nachgefragt was eine rechte Welle kostet!
111€+ Steuer von Spidan?!

Moin moin,
für Spidan ist das ein Top-Preis!

Die Teilenummer ohne ABS lautet: 7700110482 und 7700110483 (Komischerweise wird die 7700110482 auch bei ABS gelistet.)
Alternativ paßt auch 7701352777 und 7701352775.

Wichtig sind die Eckdaten:
Länge [mm]: 718
Aussenverzahnung Radseite: 21
Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 23
Eine Welle mit 720 mm lang paßt aber auch.

Mit 7701352777 / 7701352775 finde ich eine SKF VKJC 2896 für 72 Einheiten:
https://www.autoteiledirekt.de/skf-13813.html

Diese Welle auf eBay:
http://www.ebay.de/itm/262965970734

Wenn du deine 3004 / 008 eingibst, paßt die angeblich nicht. Die OE-Nummern stimmen aber!
Kauf diese! Sofort?

Hier nochmal eine Spidan 21062 für 108 Einheiten:
http://www.ebay.de/itm/262793370733

111€+ Steuer von Spidan?!

Selbst mit Rabatt finde ich das teuer?!

Grüße Enno

3004 008