Den Aufbau und die Funktionsweise eines " nicht direkt " Benzin Einspritzers habt Ihr aber schon verstanden , oder ?
Anscheinend nicht .....
Im speziellen zu diesem Motoraufbau sitzen die Einspritzdüsen in einer Rampe welche im inneren Bogen der Ansaugbrücke angebracht ist . Die Düsen spritzen noch in den Ansaugkrümmer Richtung Zylinderkopf . Mal angenommen eine Düse ist undicht und hält den noch anliegenden Benzindruck nach dem abstellen von sagen wir mal 2 Bar nicht aus und tropft nach , dann sind das ca. wieviel Liter ?
Genau maximal ein " Hatschi " . Dann ist Ruhe .... sollte warum auch immer die Düse so undicht sein das diese den Benzin der noch in der Rampe steht komplett raus lassen wollen , dann müssen auch noch die Einlassventile des besagten Zylinder offen stehen damit der Benzin da rein laufen kann . Und dann darf der Benzin zB. über Nacht auch nicht verdampfen , was er sicher machen wird .
Also ich würde dieses Szenario für fast unmöglich halten .
Zumal wenn da eine Düse so undicht ist , dann lässt die sicher im Betrieb zu viel raus und die Kiste läuft immer Scheiße .