also wenn ich alles recht verstanden hab fährt er u hat neuen tüv.
ez 2010 ist nicht sehr alt und 200tkm f einen diesel nicht zuviel.
2000 euro sind eigentlich angemessen.

aber: wenn er qualmt und du nicht selbst alles an motor u einspritzung/abgasanlage reparieren kannst dürfte bei der nächsten asu endstation sein.
und dafür wären mir 2000 euro zuviel.
unter 1000 würde ich es riskieren.
ist nur meine meinung.....

nachtrag:
ich hab v einem jahr auch einen gekauft der qualmt, war ez 04 und 330tkm diesel.
hatte einige monate tüv, kostete 200 eu incl 2 guten zusatz-rädern.
der motor brachte aber ab 3.gang keine leistung u d kam kaum übern berg, konnte ich dann mit kleinem gewinn verkaufen (350 eu zahlen die ausländer-händler meistens wenn noch was fährt.)
hab dann einen fast gleichen genauso alten gefunden, der einen top motor hat, kostete dann mit tüv machen 1175eu.