Bj 2016
Bei Zündung an schweigt die InTank-Treibstoffpumpe und der Motor wird wohl gedreht, macht aber keine Zündzeichen. Mit Startpilot zündet er solange das Zeugs eingesprüht wird. Im Display erscheint die Meldung; Einspritzung defekt.
Ich würde gern die dazugehörige Sicherung und Relais kontrollieren … nur, welche sind das? Und, wie komme ich an die Pumpenanschlüsse um zu messen und evtl. mit 12 Volt direkt von der Batterie zu probieren.
Im Innenraum scheint kein Zugang zur Pumpe bzw. Tank zu sein.
Wie könnte ich, mit nur geringen "Verbiegungen", daran kommen?
Einen ruß von Thomas