ot geber? - hauptrelais? - wegfahrsperre? - oder oder? (Plauderei)
den großen Strom leitet das korrodierte Kupfer noch aber die kleinen Ströme sind das Problem.
Ist zumindest ein oft hier beschriebenes Problem ud billig als Ersatzteil noch dazu.
Es kommen auch noch sehr viel andere Fehlermöglichkeiten in Betracht an dem (meistens) fahrendem Computer. Es könnten auch Parameter wie Kraftstoffdruck oder Batteriespannung als Problem erkannt werden (real oder so "gemessen" die den Anlauf verhindern.
Alle Steckverbindungen und sogar ganze innerlich vergammelte Kabel gab es schon öfter als Ursachen.
Grüße, Ingolf
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Nicht alles, was ein Kangoo kann, ist auch gut für ihn.
3x G2 1,5 dci, 1x G2 1,6; 2x G1 1,5 dci
Evolution: R4 F4 und F6, Rapid 1,2 alle Baujahre, Kangoo G1 und G2