Moin deiner Schreiberei nach muß ich leider feststellen das du leider wo NULL Plan vom dem Kangoo hast . Also vergiss erst mal alles was du so gehört hast !
Eine ausgeschlagene Schaltung am Schalthebel selber hab ich noch NIE gehabt !!
Reparieren kannst du es in dem du zu einem Schrottplatz fährst und es dir dort in intaktem Zustand als komplett Teil holst . Irgendwas mit klebereien kannste vergessen .
Ausklappern tut es immer vorm wie du ja schon raus gefunden hast . Teile dafür bekommst du natürlich bei Renault , wo sonst ? Der Zubehörhandel beschäftigt sich nicht mit sowas .
Du solltest dort aber eigentlich keine Buchse mehr haben !
Bilder von den Teilen hier posten und dir wird geholfen .
Zu deiner Kompression die du gemessen hast wäre es wichtig zu wissen welchen KM Stand der Kangoo hat , aber die Werte sind ansich völlig in Ordnung . Bei deinem D4F Motor gibt es nicht mehr Druck . Im Neuzustand und regeneriert vielleicht maximal 7,5 bar .