Genau, das beschreibt mein Problem ziemlich gut, hatte ich ja damals sogar drunter geschrieben.

Diese schwankende Drehzahl nach dem Tausch hatte ich auch. Dabei war die Drehzahl aber grundsätzlich so hoch, dass es mir unangenehm war, den kalten Motor so laufen zu lassen. Ich probiere den Tausch einfach nochmal im betriebswarmen Zustand und hoffe mal dass sich der Regler nach einiger Zeit richtig einstellt, ansonsten wohl auch mal Adaptionswerte löschen lassen.