Dann auch Mal den schwarzen Stecker am Gaspedalgeber selbst behandeln.
Und im Motorraum beim MotirraumSicherungskasten ( das ist nicht der im Innenraum!) ist auch noch ein weiterer Steckverbinder durch den das Gaspedalsignal durch geht, das würde ich aber zuletzt angehen.

Und dann halt auch das Kabel zum Kohlefilter noch Mal zerlegen.
Ich würde das großzügig abschneiden, dann die abgeschnittene Seite mit dem Stecker durchmessen, auch auf Wackelkontakt.
Und bei Bedarf reparieren und dann wieder einbauen, kann man ja verlöten und Schrumpfschlauch drüber machen. Oder die Spezial Lötschrumpf Fertigteile.