Vielen Dank! Von dem grünen Stecker habe ich nur die 6 Poti-Leitungen rausgemacht und direkt verlötet. Komisch ist: Das Auto stand heute ca. 3 Stunden ich der Sonne. Ich habe es soeben angelassen und welch ein Wunder: der Motor lief wieder - aber nur im Notfallmodus (d.h. man konnte wenigsten wieder Gas geben) - für mich ein Zeichen, dass da irgendwo Wasser eingedrungen ist und die Kontakte korrodiert sind. Welchen weißen Stecker meinst Du: Ich habe einen im Kasten unterhalb der Relais gesehen???