Hi,
die Prüflampenmessung ist wertlos.
Wenn der Anlasser manchmal nicht richtig dreht, dann würde ich das Thema zu aller erst klären, bevor man andere Themen angeht.
Das Thema ist Recht trivial einkreisbar, und verursacht potentiell auch andere Probleme, je nach Ursache.
Im Problemfall (also wenn es aktuell Grad Auftritt) "Anlasser dreht nicht richtig" sollte man dann ganz gezielt ein paar Messungen mit einem Spannungsmessgerät durchführen.
Hast so was ?
Tritt der genannte Problemfall öfter auf und ist dann auch solange da, dass man Zeit für ein paar Messungen hat ?
Wenn dem so ist, dann kann ich da ein paar Vorschläge für gezielte Messungen machen.

Falls Du das Masseband jetzt proaktiv tauschst, dann unbedingt dran denken, dass die Kontaktfläche an Karosserie und Getriebe abgeschliffen werden.