G1 Ph2 - Wie Sicherungshalter im Innenraum herauslösen? (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Interessant, genau dieses Problem hatte ich auch. Ich kann mich erinnern, dass ich da lange gefummelt habe, die Konstrukteure haben da wohl einen Ablauf erfunden, der nicht für einen "normal Denkenden" erkennbar ist.
Ich kann leider jetzt nicht konstruktiv helfen, ich erinnere mich nicht mehr wie ich sie doch aufgekriegt habe, es war am Ende "ganz einfach" aber überhaupt nicht so, wie ich dachte, dass es sein muss..., kann vielleicht am WE danach schauen, wenn es nicht zu spät ist.
Aber vielleicht hilft in der Zwischenzeit dieser Tipp: nach einer "unlogischen" Möglichkeit schauen )
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1,5 dci Expression von 07/2005, G1/Ph2
KC08, Motor K9K, 60 kW, 360 TKm schon und fährt und fährt...