habe ich das ja doch richtig verstanden - meiner vorstellung zum trotz
eine lagerdeckel soll eine lagerschale halten und eine wellenlager "herstellen".
bei anderen motoren z.b. hier ein mb
ist die ölwanne auch gerade und der lagerdeckel lagert und die abdichtung übernimmt halt ein extra deckel mit simmerring.

soviel zum f9q off topic,
während hier beim f9q der lagerdeckel zusätzlich ne dichtaufgabe stellt. die mit "silikon" gelöst wurde.

bleibt trotzdem die frage, warum denn da eher die silikonklebung (ist wohl original ein 2k produkt) kaputt geht, obwohl sich da ja eigentlich nix groß bewegt, wär auch schlecht fürs kw-lager.