
Nächste Erkenntnis: keine Stromführende Schiene (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Argh: im Relaisträger im Motorraum ist KEINE Stromführende Schiene. Das Schaltplus wird wie vermutet rein über die Verkabelung zur Verfügung gestellt. Und die beiden Querverbindungen werden durch Kabelbrücken erledigt.
Kacke. Doch kein Durchbruch. Naja, aber eine neue Erkenntnis.
Axel