Und um mal auf die Frage vom Wolff zurück zu kommen:
Wie Ingolf schon sagt, da müssen zwei Schläuche durch die Spritzwand verschwinden. Ich kenn den 1,5dci nicht wirklich, aber wenn Du bei laufendem Motor und ausgeschalteter Heizung beide Schläuche anfasst, ist einer kalt und einer warm. Und wenn Du dann die Heizung voll aufdrehst, wird der warme richtig warm und der kalte kurze Zeit später auch. Der, der später warm wird, ist der Rücklauf von der Heizung...
Grüße
Jörn