Werkstatt-Test / Spurstangenköpfe (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Jo, will auch mal meinen Senf dazugeben
Habe vor ca 2 Monaten auch meine Spurstangenköpfe getauscht, gekauft bei Ebay für 20 Euro, beide zusammen. Die alten waren wohl noch die ersten vom Werk. Der Wagen war recht unruhig beim Fahren und der letzte Tüv hatte beginnenden Verschleiß festgestellt.
Nun ja, nach 180 tsd km gestaltete sich der Ausbau recht Problematisch. Der linke war noch mit Gewalt zur Aufgabe zu überzeugen, beim rechten musste ich schon mehrere Werkzeuge einsetzen, bei der Flex hat er dann aufgegeben.
Der Zeitaufwand lag dann allein für den rechten bei 4 Stunden.
Der Wagen zog vorher leicht nach rechts und beim bremsen wesentlich mehr.
Nach der Spureinstellung ( 60 Euro ) fährt er ruhig und zieht nun beim Bremsen stark nach links. Wird wohl eine neue Bremse werden.
Die neuen Spurstangenköüfe haben jeweils einen Schmiernippel auf der Oberseite, kenne ich eigentlich nur noch vom Trecker.
Mangels einer Fettpresse habe ich dickflüssiges Öl warmgemacht und mit einer Spritze eingefüllt. Mal schauen wie lange die halten. Sollte man allerdings vor dem Einbau erledigen
, meine Köpfe sind von unten eingebaut.
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