Hallo nochmal!

Ich will jetzt kein Klugscheißer sein, aber jede Politur ist eigentlich eine Schleifpaste ...

Allerdings gibt es hierbei große Unterschiede: es gibt "scharfe" Polituren mit hohem Schleifanteil und auch "mildere" mit niedrigeren Schleifanteilen. Das ganze dann noch gekoppelt mit dem Arbeitsdruck auf dem Lack, den Auftragspads und natürlich der verwendeten Maschine bestimmen das Ergebnis.

Hier ein kleiner Auszug aus dem Autopflegeforum:

Was ist eigentlich Politur ...?!

Gruß,

Danny