Ja, genau, es geht um den linken hinteren Drehstab.

Eben habe ich noch das Stück, das in den Mittenverbindung sitzt, herausgeschlagen. Es kostet wirklich Überwindung, mit solcher Kraft auf ein Fahrzeugteil einzuprügeln!
Der Drehstab ist heute nicht geliefert worden. Streikt eigentlich noch die Post?
Auch nicht schlecht: So kann ich noch mal in Ruhe über die Montage nachdenken. Es gibt ja mehrere Aspekte: Ich wechsele zunächst nur den linken Stab (ja, ja ich weiß, tut "man" nicht...), weil ich denke, dass der Wagen zum nächsten HU-Termin "nicht mehr erhaltenswert" (...sagt mein Zahnarzt auch manchmal...) ist. Wahrscheinlich habe ich damit rechts-links unterschiedliche Federsteifigkeiten. Naja, der Wagen muss auch kein SetUp auf Radlastwaagen bekommen und wenn ein 85 jähriger Mensch ein Bein ein bisschen nachzieht, gibt es ja auch nicht immer gleich zwei neue Hüftgelenke.

Andererseits hat die Klopperei eben bestimmt auch dem rechten Drehstab geschadet.

Mal sehen...

Gruß, Stefan