Hat die Werkstatt erklärt, wie sie auf die kopfdichtung kommt? Braucht der Wagen Kühlwasser? Dampft er ständig weiß aus dem AUspuff? Verbrennt er nen Haufen Öl?

Klingt mir eher nach einem Flaschluft-Problem.

Da wird ein Schlauch, ne Gummihutze oder einfach ne Dichtung defekt sein im Bereich Ansaugtrakt, so daß der Motor Luft ansaugt, wo er es nicht sollte. In der Kaltlaufphase reicht es noch durch die Gemischanreicherung, im Warmlauf kriegt er dann zu wenig Sprit und geht aus. Paßt auch zur mangelnden Leistung.

Such mal selbst nach porösen Schläuchen rund um die Ansaugbrücke, evtl. wirst Du da schon direkt fündig.

Grüßle und viel Glück
Jens