O.K. die Zusammenhänge sind mir auch nicht klar. Die "Vollbremsung" war vielmehr ein heftiger Ruck der das Auto abgewürgt hat, ausgelöst durch die Notbremse des Pferdeanhängers, der nicht richtig auf der Kupplung gesessen hat. Nach dem plötzlichen Stillstand musste ich den roten Knopf (Not-Aus) im Motorraum drücken. Seither reagierte dieser Not-Aus Schalter gelegentlich sehr empfindlich.

Hat das vielleicht was mit der Steckdose der Anhängerkupplung zu tun? Is da was abgerissen?