wenn ich meinen syncro als beispiel heranziehe, dann ist die karosse, trotz hoher laufleistung und alter, noch sehr integer. was ich über meinem kangoo, im vergleich, nicht sagen kann. ein freund hat weiter unten im tal eine turbine. er fährt einen golf 4motion. wo ich mit meinem kangoo 4x4 hinfahre, da fährt er noch lange nicht hin. das macht mich schon stutzig. die "geringe" fahrzeugmasse und mehr bodenfreiheit können natürlich die ausschlag gebenden gründe sein. ich habe ja einen kastenwagen und der wiegt weit weniger als die normale ausführung. und nicht vergessen :: Michelin Alpin. wie geschaffen für dieses auto.
caddy teuer? stimmt. aber nie wieder werde ich in meinem leben ein neues auto kaufen. deshalb, für ca. €15´000 und 20´000km laufleistung bekommt man schon ein ordenliches caddy-exemplar. leider mit allem schnick-schnack ... vor dem ich mich fürchte!
herzliche grüße aus den bereits verschneiten bergen.