Lohnt sich Reparatur? EZ 2002, 118 TKm, Kosten: ca. 2000 € (Plauderei)
Hallo Schrauber,
das sind Laufbuchsen die im direcktem Kontakt mit dem Kühlwasser stehen.
Es gibt auch Laufbuchsen die wie ne dicke Beschichtung auf der Lauffläche innen drin im Block sind, da kommt kein Wasser dran also sind die auch nicht nass.
Bei nassen Laufbuchsen ist der Block Quasi nur ne Kiste wo die Rohre(nassen Laufbuchsen ) reingestellt werden.
Bei trockenen Laufbuchsen gibt der Block schon die Laufbahn für den Koben vor die Buchse ist eben einfach aus nem anderem Matrial das mehr aushält und in diese Strucktur gepresst oder gar vergossen ist.
Nasse Laufbuchsen ist übrigens nach meinem Stand der Fachbegriff sollte man also
auch im weitem Internet nachlesen können.
Achso bei vielen Motoren sind gar keine Laufbuchsen drin da ist einfach der
Block auch gleich die Lauffläche für den Kolben.
Hilfe und Infos
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