Was bisher geschah (Zusammenfassung bisheriger Thread):
ca. 2500 km nach dem Zahnriementausch wurde die Zylinderkopfdichtung erneuert, aber der 2500 km gefahrene Zahnriemen wurde wieder eingebaut, was ja nicht in Ordnung ist. Daraufhin hat mir der Händler zugesagt, den noch zu tauschen.

Aktuelles Problem / Frage: Ich habe übermorgen den Termin für den Tausch, ich soll aber die Materialkosten von ca. 130,- Euro bezahlen, das sei der Preis für den "Satz", den er bestellt hat. Aus dem bisherigen Thread war mein Stand, dass der Zahnriemen mit Spannrolle um die 60 Euro kostet, der reine Zahnriemen sogar nur 30,-. Was kann denn da jetzt 130,- kosten und ist das nötig / sinnvoll? (Mal ganz abgesehen davon, dass ich eigentlich nicht einsehe überhaupt etwas zu bezahlen, aber das ist ein anderes Thema).
Inzwischen liegt der Zahnriemenwechsel übrigens ca. 4500 km zurück.

Gruß, Schrauber