Hi,
sehe ich aehnlich. Die Diskussion gibts auch schon ewig.

Bezeichnenderweise hat der ADAC innerhalb eines Jahres seine Meinung zum Thema um 180 Grad geaendert. Der erste Artikel in der Motorwelt war wohl zu sachlich und dem Autor musste erst mal die Politik erklaert werden ...

Licht hat ja in dem Fall den Zweck, dass man auffaellt. Wenn alle mit Licht fahren und quasi tausende gleichzeitig unterwegs sind, ist der Effekt ja eher gegenteilig. Da faellt nichts mehr auf, kein Radfahrer, kein Motorradfahrer, die Blendwirkung ist enorm, man kann die Entfernung und Geschwindigkeit einer Lichtquelle nicht 'sehen' / einschaetzen.

Sinn macht das tagfahrlicht in Laendern mit viel Gegend und wenig Verkehr, sprich nordischen Laendern, von denen man das ohne Hirn einzuschalten uebernommen hat.

... alles natuerlich meine unbedeutende persoenliche Meinung ...

MfG
Thomas