Es gab vor Jahren einen legendären Beitrag der Autodoktoren auf VOX mit einem schwerhörigen Rentner, der permanent mit Vollgas und schleifender Kupplung fuhr, weil er den Motor nicht mehr hören konnte und nicht den Drehzahlmesser im Auge hatte...

Wie fährt denn der Senior? Könnte sowas in Betracht kommen? Alternativ: wie sieht der Ölverbrauch aus? Wenn der kupplungsseitige Simmerring kaputt geht, dann kannst Du Dir auch wunderbar die Kupplungsscheibe einsauen, so dass die nicht mehr voll greifen kann. Auch da mal nachsehen! Dröppelt es aus der Kupplungsglocke?

Axel