Kangoo 1 16v 70KW Baujahr 2003 mehrere Probleme (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Schalter sieht alles gut aus.
Hallo,
die "Einheit" hattest Du raus und demontiert ?
Von vorne ist immer alles Tuti und dahinter gerne zerschmort.
Auch die "Lötungen" der Buchsen sind gerne mit Trauerrand = geschmurgelt.
Gruß
Mc Stender
Ps.: Schau auch gleich nach dem Aufkleber im Motorraum vom Zahnriemen.
Der Riemenwechsel steht (spätestens) alle 6 Jahre an. Da aufwändig / teuer an deinem Motor, ist das häufig ein Verkaufsargument.
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G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.