Ich glaube mich zu erinnern daß das im Aufgebockten Zustand bei mir auch so war. Das ganze Konstrukt hat so viel Eigenreibung das eine geringe Kraft immer übertragen wird. Aber es funktioniert. Wenn du es testen willst, ab auf eine Schotterpiste Allrad aus und scharf anfahren. Da sollten nur vorn die Räder drehen. Oder du fährst auf einen Bremsenprüfstand. Bei abgeschalteten Allrad bleibt er drauf, wenn der Allradantrieb an ist hopst der Kangoo vom Prüfstand. Ist bei meinem beim ersten TÜV passiert und wäre beinah an der Wand geendet.
Na dann gutes Gelingen und halt uns hier auf dem laufenden.