Vorteil dabei ist aber, dass nur das Öl was durch den Wechsel auch verloren geht ersetzt werden muss. Na, ich guck mal. Denke nach nur 90.000 km auf der Uhr muss das nicht unbedingt alles gewechselt werden.

Ob es nun 40.000km sind oder 240.000km...das linke Tripodegelenk "schwimmt" im Getriebeöl und wenn das Gelenk mahlt, hast du die Mahlspäne im Getriebeöl und somit schadest du du dem Getriebe, wenn du nur ein Teil des Öls auswechselst. Oder wechselst du nur den Motorölfilter bei Bedarf? Da kommt auch alles Öl raus, weil der Schlamm auch in der Ölwanne liegt und entfernt werden muss und nicht nur aus dem Ölfilter.
Besorge dir die nötige Dichtung für die Ölablassschraube vom Getriebe und fange dann erst an. Getriebeöl einfüllen ist ein bisschen Tricky als Laie, aber hier im Forum gibt es genug Lesestoff dazu, wie andere es gemacht haben.
Und unbedingt den Untergrund, deine Kleidung und deine Hände vor dem Getriebeöl schützen...eine echte Sauerei, wenn etwas nicht dahin kommt, wo es soll.

Freundlicher Gruß

Lothar