
G1: Phase 1 vs Phase 2, und AHK (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Der örtliche Werkstattschrauber sah das genauso mit möglichem Kopfdichtungsschaden und Geldversenk-Risiko.
Einstweilen schon mal danke für die AHK-Antwort.
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G1 Ph2 1.6 16V
Der örtliche Werkstattschrauber sah das genauso mit möglichem Kopfdichtungsschaden und Geldversenk-Risiko.
Einstweilen schon mal danke für die AHK-Antwort.
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G1 Ph2 1.6 16V
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