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G1: Phase 1 vs Phase 2, und AHK (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

Silberling, (vor 718 Tagen) @ Horst

Der örtliche Werkstattschrauber sah das genauso mit möglichem Kopfdichtungsschaden und Geldversenk-Risiko.

Einstweilen schon mal danke für die AHK-Antwort.

--
G1 Ph2 1.6 16V


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