G1: Phase 1 vs Phase 2, und AHK (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Wie hast Du festgestellt, dass der Motor nicht mehr kühlt?
Ist es den zum überkochen des Kühlwasser gekommen?
Oder hat Dir einfach eine Anzeige mitgeteilt? (Die könnte sich ja auch irren weil ein Messfühler (Temperatursensor) kaputt ist.
Tritt das Problem bei der Fahrt, also trotz Fahrtwind auf?
Oder tritt das Problem beim Stehen bzw sehr langsamer Fahrt auf, daher wenn normalerweise dann die Lüfter den Job vom Fahrtwind übernehmenüssten.
Würde wirklich der Thermostat getauscht? Oder wurde der Temperatursensor getauscht?
Die "feste" Anhängerkupplung ist auch nur mit ein paar wenigen Schrauben am Fahrzeugboden angeschraubt. Abflexen wäre dumm. Einfach abschrauben das einzig sinnvolle.