
Transponder (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Das Problem ist das die beiden Schlüssel nicht identisch bleiben. Der gesendete Code wird irgendwann (basierend auf den Voreinstellungen) durch einen neuen ersetzt, der alte Code gesperrt (Wechselcode). Der andere Schlüssel bekommt davon aber nie was mit, sendet der dann den alten Code reagiert das Fahrzeug einfach nicht mehr.
mfg JAU
--
No Shift - No Service
ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002