Ich denke, das Thema der teuren Ersatz-Akkus wird mit zunehmender Abdeckung des Markts ganz gut abgedämpft werden.

Wie schon bei den E-Bikes, wo Ersatzakkus unsäglich Teuer waren und einzelne Hersteller ihre Spezialsysteme aufbauten kann sich bei Autoakkus eine Cracker/Hackerszene aufbauen, die Akkus selbst tauschen und entsprechende "freie" Lösungen ohne Markenbindung etablieren. Langfristig kann man dann Akkus von "freien" Herstellern beziehen, wie man heute schon Bremsen, Kupplungen und andere Ersatzteile eine breite Auswahl hat.

Insbesondere durch die Verbreitung im Taxigewerbe dürfte sich dort ein gewisser Druck auf dem Markt aufbauen. Taxiunternehmen kämpfen wirklich um jeden Euro, was man auch an der Verbreitung von LPG bei Taxen sieht.