2. Problem: Auch du hast nur nen 1.2er

Vorgehen ist genau das selbe. Es gibt nur eine Entlüftungsschraube, die beim Thermostat.

Doku sagt:

• Entlüfter öffnen
  
• Ausgleichsbehälter bis an den Überlauf füllen
  
• Am Entlüfter soll die Kühlflüssigkeit als voller Strahl austreten.
  
• Entlüfter schließen (nicht bei laufendem Motor öffnen!).
  
• Dichtheit prüfen (laut Doku mit Überdruck per Spezialwerkzeug)
  
• Motor starten und mit 2500rpm laufen lassen bis der Lüfter das zweite Mal anläuft.

mfg JAU