
motoröl füllstand (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Und, beim 1.6, einen doppelt gekröpften Unterarm.
mfg JAU
--
No Shift - No Service
ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002
Und, beim 1.6, einen doppelt gekröpften Unterarm.
mfg JAU
--
No Shift - No Service
ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002
gesamter Thread: