Ich möchte mich gar nicht in diese unselige "wie praxisnah ist dieser Test" Diskussion einlassen, aber ich verstehe das Testergebnis so:
Ein Test wird mit verschiedenen Fahrzeugen durchgeführt. Mindestens 2 lassen sich einigermaßen elegant um die Pylone kurven, der 3. leider nicht. Der Hersteller hat jetzt die Möglichkeit nachzubessern damit das Fahrzeug (immer den Regeln der Physik folgend) brav auf allen 4 Rädern bleibt. Fertig.

Gruß, hardwerker