und doch werden von uns Königen Kunden und Verbrauchern massenhaft
Neuwagen gekauft,
die Etliches mehr verbrauchen als ihre Vorgängermodelle, so leider auch
der neue Kangoo.

Nun ist ja auch Diesel so teuer oder sogar noch teurer als Superbenzin,
so dass auch Vielfahrer, die meinten, mit den Dieseln halbwegs günstig
durch die Gegen sausen zu können in die Röhre, bzw. Zapfsäule gucken.

kann ich so nicht unterschreiben.
Mein neuer Kangoo kommt im Easy-Landstraßenbetrieb mit 5,3 Litern Diesel aus.
Voll beladen, mit Bleifuß und Klimaanlage auf der Autobahn gefahren, braucht er 8,2 Liter - das ist also die Obergrenze. Da fangen andere erst an!
Und was nützt das billigere Super, wenn unter Vollast der Verbrauch dann doppelt so hoch ist...

Mein persönliches Vorgängermodell hat mehr verbraucht als mein Neuer - 7 Liter auf der Landstraße, 9,5 unter Vollast. Was für einen 12 Jahre alten VW-Bus auch nicht zuviel ist, jedenfalls sind die neuen Eigentümer sehr zufrieden mit ihm.
Ein Drei-Liter-Auto wäre mir natürlich lieber gewesen. Aber was nützt mir ein Lupo, wenn ich das, was mir wichtig ist, nicht hineinkriege???