unser ist vom 22.7.98 und topfit. Da war auch noch nie ein "Renaultschrauber" dran.
Gruss .. liane

Hallo Liane,

bei modernen Motoren vielleicht nicht, wir haben aber einen 98'er 1,4l!

Gruß aus KA

Alexander

Hallo Alexander,
dass eine defekte Kopfdichtung solche Pfeifgeräusche machen kann ist kaum zu glauben aber es gibt schon komische Sachen. Das Pfeifen oder Sirren kommt wahrscheinlich von der riemengetriebenen Servopumpe. Ich werde mal die Riemen von Lima und Pumpe entfernen und hören ob das Geräusch dann weg ist.
Übrigens, die Kopfschrauben werden bei den modernen Motoren nicht nachgezogen.
Gruss .. liane

Hallo Alexander,
dass eine defekte Kopfdichtung solche Pfeifgeräusche machen kann ist kaum zu glauben aber es gibt schon komische Sachen. Das Pfeifen oder Sirren kommt wahrscheinlich von der riemengetriebenen Servopumpe. Ich werde mal die Riemen von Lima und Pumpe entfernen und hören ob das Geräusch dann weg ist.
Übrigens, die Kopfschrauben werden bei den modernen Motoren nicht nachgezogen.
Gruss .. liane

Hallo Liane,

unser 1,4 er hatte vor ca. zwei Jahren ein ähnliches Problem, einen sehr hohen, manchmal (besonders für ältere Werkstattmeister mit Frequenzbereichen bis maximal 15 kHz..., von denen ich übrigens mehrfach belächelt und nach Hause geschickt wurde<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer-rot.gif alt=sauer-rot>... )kaum wahrnehmbaren Sirrton, der schlußendlich von einer defekten, weil eingerissenen, Zylinderkopfdichtung herrührte.
Vermutlich waren bei der ersten, kostenlosen 1000km-Inspektion die Kopfschrauben nicht richtig angezogen worden, doch dies war leider nicht mehr nachzuweisen und somit blieben wir auf ungefähr DM 1000.- Reparaturkosten sitzen.
Das war durchaus ärgerlich, weil unser "Kängooruh-chen" ansonsten gut gepflegt wird und wurde.
Aber ich wünsche Dir, daß es nicht gleich so etwas Gravierendes und Teures ist.

Viele Grüße aus KA

Alexander

Nach 52tsd km ohne Probleme entwickelt der Motor Pfeifgeräusche. Der Pfeifton
ist unabhängig von der Motorlast und nimmt mit steigender Motordrehzahl propotional zu. Es könnte von der Servopumpe, vom Generator oder einer Spann-
rolle kommen. Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben, bevor ich die Karre zerlege und den Fehler suche.
Gruss .. liane