myKangoo.de - Ansaugbrücke/krümmer beim K9K802 (1,5 DCI) reinigen

Ansaugbrücke/krümmer beim K9K802 (1,5 DCI) reinigen (Antwort)

Kangoo-Center -TML — Tue, 18 Aug 2026 10:12:24 +0000

Ansich sollten sich bei dem Motor und der Ausbaustufe bei korrekt funktionierenden System keine Anlagerungen bilden . Das ARG arbeitet ansich zuverlässig . Das mal raus nehmen ist kein Problem . Dann einfach mal das Edelstahlrohr raus nehmen und rein schaun .

Ansaugbrücke/krümmer beim K9K802 (1,5 DCI) reinigen (Antwort)

relaxedcruiser — Tue, 18 Aug 2026 08:32:36 +0000

Hallo Schrauber,

ich kann mir ja gar nicht vorstellen daß hier noch niemand vor diesem Problem gestanden hat.
Come on Bastler oder Profischrauber - erzählt mal wie es war...

Beste Grüße in die Runde.

Ansaugbrücke/krümmer beim K9K802 (1,5 DCI) reinigen

relaxedcruiser — Sun, 16 Aug 2026 09:32:59 +0000

Moin Leute,
ich wollte eigentlich den Ansaugbereich meines Motors rein prophylaktisch reinigen. Diesel mit AGR - verrotzen da ja gerne sehr heftig. Nur ist die eigentliche Ansaugbrücke oder der Ansaugkrümmer bei dem Motor ja Teil des Zylinderkopfes. Das haben die sich ja super ausgedacht, ich meine das Problem war ja lägst bekannt als der K9K konstruiert wurde. Bin zwar Kfz-Schlosser Meister der alten Schule aber das habe ich noch nie gesehen. Ich arbeite kaum an Autos - und schon gar nicht an modernen....und hier fahren herzlich wenige von den Motoren rum.
Meine Frage also: Werden die nicht gereinigt - und bis zur totalen Verkokung gefahren ? Oder bleiben die durch diesen wunderbaren Ingenieursstreich auf wundersame Weise immer sauber?
Welche Erfahrungen gibt es bei dem Motor mit der Stillegung des AGR Systems ?

Beste Grüße aus Neuseeland